Waarom je gesp faalt en hoe je hem repareert

Snel antwoord

De meeste riemgespen falen door spanningsscheuren of versleten zijontgrendelingslipjes, maar u kunt ze zelf permanent repareren met een schroevendraaier en een Sea to Summit Field Repair Buckle.

Diagnose en reparatie van uw kapotte riemgesp

• Symptoom: De gesp klikt niet vast, een van de zijontgrendelingspennen is gebarsten of de ladderlock houdt de spanning niet vast. Inspecteer de gesp op scheuren of vervorming. Als het webbing rafelig is, heeft u mogelijk een nieuwe riem nodig, niet alleen een gesp.
• Waarschijnlijke oorzaak: Spanningsscheuren door herhaald gebruik, UV-schade of een plotselinge overbelasting. Zijontgrendelingsgespen falen vaak aan de basis van de pen; ladderlocks falen aan de spanbalk. Als het webbing intact is, is een Field Repair Buckle de juiste oplossing. Als het webbing beschadigd is, vervang dan de hele riemconstructie.
• Corrigerende maatregel: 1. Knip de oude gesp eraf en laat ten minste 1.5 inch webbing zitten. 2. Steek het webbing door de gleuf van de Field Repair Buckle. 3. Lijn het schroefgat uit en draai de roestvrijstalen pin vast met een schroevendraaier. 4. Test de gesp door er stevig aan te trekken. Voor zijontgrendelingsgespen gebruikt u de Field Repair Buckle Side Release (2 Pin). Voor ladderlockgespen gebruikt u de Field Repair Buckle Ladderlock (1 Pin).
• Stop of kies een andere optie: Als het webbing gescheurd, gesmolten of ernstig gerafeld is, helpt een nieuwe gesp niet—vervang de hele riem of tas. Als de gesp zich op een kritieke draagriem bevindt (bijv. klimgordel), vervang dan alleen met door de fabrikant goedgekeurde onderdelen. Field Repair Buckles zijn bedoeld voor niet-levensondersteunende uitrusting zoals rugzakken, dry bags en kampeerriemen. Gebruik ze niet voor klim- of veiligheidsuitrusting.

Productfeiten

• Field Repair Buckle Side Release [2 Pin]: Field Repair Buckles zijn ontworpen om kapotte gespen permanent te repareren met alleen een schroevendraaier. U hebt geen naaivaardigheden of speciaal gereedschap nodig—alleen een kruiskopschroevendraaier om de gesp te installeren en weer op pad te gaan.

  

• Field Repair Buckle Ladderlock [1 Pin] (Vorig seizoen): De Ladder Lock Field Repair Buckle stelt u in staat om kapotte gespen te repareren met alleen een schroevendraaier, en omdat de gespen worden vastgezet met een roestvrijstalen schroef, hoeft u ze bij terugkomst niet te vervangen door vastgenaaide gespen. Dit is ideaal voor rugzakriemen of spanpunten waar een ladderlock nodig is—geen tijdelijke reparatie nodig, en het is net zo sterk als het origineel.